(यह कहानी मूल रूप से सामने आई थी 18 अक्टूबर, 2020 को)

NEW DELHI: 2023 दिवाली तक लोग सड़क मार्ग से यात्रा कर सकते हैं दिल्ली से कटरा तक (माँ वैष्णो देवी) सात घंटे से भी कम समय में अमृतसर। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने 634 किलोमीटर की ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे परियोजना में से पहली 160 किलोमीटर के लिए बोलियां मंगाई हैं, जो इससे दूर ले जाएंगी कुंडली मानेसर पलवल (KMP) बहादुरगढ़ के पास।

फोर-लेन एक्सप्रेस-वे का निर्माण लगभग 35,000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ किया जाएगा। केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि निर्माण दिसंबर अंत तक शुरू हो जाएगा।

परियोजना की योजना इस तरीके से बनाई गई है कि भविष्य में एक्सप्रेस-वे का विस्तार सिक्स-लेन तक किया जा सके। “इस खिंचाव पर अनुमानित यातायात को देखते हुए चार-लेन की योजना को मंजूरी दी गई है। एक अनुमान है कि दैनिक यातायात लगभग 26,641 यात्री कार इकाइयों (PCUs) के पूरा होने के बाद होगा और 2026-27 तक वृद्धि 30,840 PCU के आसपास अनुमानित है, ”एक NHAI अधिकारी ने कहा।

कटरा

हालांकि ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दिल्ली और कटरा के बीच की दूरी केवल 40 किमी कम कर देगा, कुल यात्रा समय लगभग 11 घंटे से काफी कम हो जाएगा क्योंकि पूरे कॉरिडोर सिग्नल फ्री होंगे और कारों को 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने की अनुमति होगी। एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा, “दिल्ली से अमृतसर तक four से four.5 घंटे में और कटरा से 6 से 6.5 घंटे में पहुंचा जा सकेगा।”

एक्सप्रेसवे परियोजना को यह देखते हुए मंजूरी दी गई है कि पंजाब, जम्मू और कश्मीर और हिमाचल प्रदेश में औद्योगिक और धार्मिक केंद्रों को जोड़ने वाली एनएच -44 का मौजूदा दिल्ली-जालंधर खंड, जिसे छह लेन तक चौड़ा किया गया है, इसकी क्षमता के भंग होने की संभावना है। 2028 तक। दक्षता में सुधार के लिए इस कॉरिडोर का चौड़ीकरण मौजूदा एनएच के साथ निरंतर रिबन विकास के कारण संभव नहीं है।

एक्सप्रेसवे सुल्तानपुर लोधी, गोइंदवाल साहिब, खोर साहिब, तरनतारन और पंजाब में हाल ही में विकसित डेरा बाबा नानक / करतारपुर साहिब अंतर्राष्ट्रीय गलियारे में महत्वपूर्ण सिख धार्मिक स्थलों के लिए सबसे छोटी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।

सूत्र ने कहा कि पंजाब में गोइंदवाल में ब्यास नदी पर एनएचएआई प्रत्येक दो लेन के दो केबल पुलों का निर्माण करेगा, जो डॉल्फिन अभयारण्य है। “700 मीटर के दो समानांतर केबल-स्टे ब्रिज को यह सुनिश्चित करने के लिए योजना बनाई गई है कि डॉल्फ़िन अभयारण्य बिल्कुल प्रभावित नहीं होता है। हमने एक देखने वाली गैलरी की योजना बनाई है जो समानांतर पुलों को जोड़कर बनाई जाएगी, ”एक अन्य NHAI अधिकारी ने कहा।

दिल्ली-अमृतसर-कटरा छह में से एक है ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे भारतमाला योजना चरण -1 के तहत विकास के लिए पहचान की गई है और पिछले बजट घोषणा में 22 ग्रीनफील्ड गलियारों की सूची में शामिल किया गया है।



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